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329国道岑港至白泉新建段实现“双过半”
2019-07-21 15:37来源:舟山晚报作者:记者:陈颖丹 姬凤梅
【摘要】截至目前,全线累计完成投资47.68亿元,占总投资70亿元的68.1%,其中岑港至白泉新建段累计完成投资22.38亿元,占总投资42.09亿元的53.2%,按照目标工期要求,新建段已实现时间、任务“双过半”。

  网络图

  记者昨天从329国道舟山段改建工程建设指挥部了解到,截至目前,全线累计完成投资47.68亿元,占总投资70亿元的68.1%,其中岑港至白泉新建段累计完成投资22.38亿元,占总投资42.09亿元的53.2%,按照目标工期要求,新建段已实现时间、任务“双过半”。

  新建段30个月工期任务已完成过半

  岑港至白泉段长22.8公里(其中隧道群长10.6公里),是整个329国道工程中投资最大、线路最长、工程结构最复杂的路段,其中两座特长隧道大潭岗、大东岱岗隧道均超过3公里,地质状况极为复杂,加上施工区域均为老百姓居住密集区,施工作业环境受制因素较多。同时,由于建设时序调整,新建段整整拖延了3年才实施,于去年3月正式开工。

  为确保2019年9月全线通车目标,指挥部自加压力,329国道舟山段改建工程建设指挥部常务副总指挥蒋海平说,在去年作业面全面铺开、控制性工程进展顺利的基础上,今年新建段以“隧道工程贯通战、桥梁工程攻坚战、路基工程歼灭战”为攻坚目标,通过机器换人、立功竞赛、绩效奖罚、项目党建等一系列举措来推进工程进度。

  截至目前,节点工程隧道群单洞开挖累计16000米,占工程量的75%;全线高架桥桩基完成1233根,占工程量的86%,其中位于白泉的高架2号桥、金林经济合作社的李家桥和位于盐仓的卢家桥、姚家桥均完成了下部桩基施工,转入墩柱、盖梁、梁板架设等工序,位于盐仓的新定马线分离桥左右幅已贯通。

  今后定沈快速路隧道里也可听广播

  329国道10.6公里连续隧道群创舟山本岛交通隧道工程之最,对于一般隧道内无法接收调频广播信号等问题,329国道建设指挥部已提前作了规划。

  “定沈快速路是新区未来的交通大动脉,隧道的封闭性造成了行车环境的复杂性,给交通安全管理带来了一定的难度。”329国道舟山段改建工程建设指挥部总指挥助理王时伟说,考虑到司乘人员习惯于通过收听广播来了解路况信息或缓解驾驶疲劳以及安全管理的需要,指挥部通过增设调频和应急广播,解决隧道内无法接收广播信号的盲点问题。

  据了解,该系统采用光纤传输+FM直放站+天线,拟对329国道全线隧道群全覆盖,确保进入隧道的车辆可以收听到清楚的调频广播信号。该系统可切换应急广播,一旦隧道内发生事故,不管车载收音机听的是哪个电台,都会自动切换成应急广播信号。

  此外,该系统还可扩展实现设备集中监控、视频信号传输等业务,这无疑为329国道未来的隧道管理系上了一条“安全带”。

原标题:329国道岑港至白泉新建段实现“双过半”

标签:国道责任编辑:闻峥静 初审编辑:周云海
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